Tabla salarial controlador aereo

Sueldo de los controladores aéreos por hora

El controlador del hospital dependerá del director financiero y contará con el apoyo de un …  Diga adiós al tráfico y diga hola al aire limpio. Esta comunidad amigable es el hogar de la clase mundial …

¿Es usted un controlador de tráfico aéreo que busca una carrera desafiante y emocionante? El equipo de trabajo de Serco tiene una gran oportunidad para ti, ubicada en Aurora, OR. Serco Inc. junto con nuestra empresa matriz Serco Group es …

Descripción Estamos buscando un candidato con experiencia en supervisión para cubrir un puesto de Supervisor de Sitio de Controladores de Formación (CTS) en el equipo de SAIC que provee de tráfico aéreo …

Estamos buscando un candidato con experiencia en supervisión para cubrir un puesto de Supervisor de Sitio de Contratistas (CSS) de Controller Training Solutions (CTS) en el equipo de SAIC que proporciona …

Cómo convertirse en controlador aéreo

La mayoría de los controladores aéreos civiles trabajan para la Administración Federal de Aviación (FAA) y algunos trabajan para el Departamento de Defensa (DOD). Trabajan en una de las tres especialidades: Controladores de Torre o Terminal de Aeropuerto, Controladores de Ruta y Especialistas en Servicios de Vuelo.

Los controladores de ruta regulan los vuelos entre aeropuertos. Se ponen en contacto con los pilotos por radio y controlan su posición en las vías aéreas entre las jurisdicciones de las torres. Utilizando el radar y los equipos informáticos, mantienen un control progresivo de las aeronaves y emiten instrucciones, autorizaciones y consejos. Cuando una aeronave sale del espacio aéreo asignado a un centro de ruta, el control pasa al siguiente centro o a un controlador de torre. Cuando los pilotos se pierden o tienen dificultades, el centro proporciona instrucciones de orientación y direcciones al campo de aterrizaje de emergencia más cercano. Los controladores de ruta trabajan en equipos de dos o tres personas.

Los controladores de torre o de terminal de aeropuerto casi siempre trabajan en pequeñas salas situadas en la parte superior de las torres de los aeropuertos. Las torres de los aeropuertos, los centros en ruta y las estaciones de servicio de vuelo suelen tener aire acondicionado. Las salas de los centros de vuelo son grandes y están poco iluminadas para poder ver correctamente las numerosas pantallas de radar dispuestas en gradas y filas.

Escala salarial de la Faa

Controlar el tráfico aéreo en el aeropuerto y en sus proximidades, así como el movimiento del tráfico aéreo entre los sectores de altitud y los centros de control, de acuerdo con los procedimientos y políticas establecidos. Autorizar, regular y controlar los vuelos de las líneas aéreas comerciales de acuerdo con la normativa gubernamental o de la empresa para agilizar y garantizar la seguridad de los vuelos.

Un cociente de localización superior a uno indica que la ocupación tiene una cuota de empleo superior a la media, y un cociente de localización inferior a uno indica que la ocupación es menos frecuente en la zona que la media.

Escala salarial Gs-2152

¿Alguna vez se ha preguntado cómo los cielos se han vuelto tan amigables (y no tan… chocantes)? Todo gracias a los controladores aéreos, que dirigen los aviones tanto en tierra como en el aire para evitar colisiones e incluso casi colisiones (todo ello mientras optimizan las velocidades y distancias entre despegues y destinos).    Seamos sinceros, queremos que esos aviones estén lo más lejos posible unos de otros. Al ATC (Control de Tráfico Aéreo) le gusta referirse a la prevención de colisiones aéreas como «separar» los aviones para evitar que se acerquen demasiado. Parece un videojuego. No lo es.